Man eller auto

[Kim Gustafsson]

manuellt, och med paddlarna, då jag inte orkat byta än

[Kekke Nordlund]

Manuel och paddlar, Spaken som handbroms

[Kenneth Emanuelsson]

manuel H-låda när jag tränar, paddlar då det gäller
men är snart lika snabb/långsam med H-låda så nästa rally kör jag nog med H-lådan

Övriga bilspel H-låda

[Baril Ignatius]

@Kenneth, kör du med kopplingen med ?
Om du har koppling.

[Kenneth Emanuelsson]

@Kenneth, kör du med kopplingen med ?
Om du har koppling.

ja det gör jag, men kopplingen anv jag bara vid start och stopp

har en G25

[Niclas Jagerhult]

Jag kör manuell ja! Med paddlar..

Tycker inte att verklighetskänslan försvinner, med tanke på att Vm bilarna har ju paddlar numera Men klart, manligare att växla med spak

[Hasse Onkamo]

Höger handen ständigt på växelspaken (Sekventiellt) o den andra på momo ratten. Har varit o testat Jannes G25à, så snart blir det en sån. Ovant med koppling. Råkade trycka fel några gånger och då blev de skrot direkt

[Niclas Jagerhult]

Hasse: Hur funkar din MOMO ratt? Är den också skum på centreringen? Alltså att den gärna svävar ut åt höger och väsnter när man håller ratten i mitten?

[Hasse Onkamo]

Hasse: Hur funkar din MOMO ratt? Är den också skum på centreringen? Alltså att den gärna svävar ut åt höger och väsnter när man håller ratten i mitten?

Yes men jag har botemedel mot det. Brukar ratta fullt åt båda hållen ca 5-10 gånger innan första sträckan och då brukar den inte strula mer. Förutom när jag glömmer bort det förstås

[Andreas Karlsson]

har precis köpt en G25 av Tomas Landin och efter en analys av min körning gått över till manuell växling... får vi se vad spaken gör för skillnad
mina reflektioner över manuellt efter att ha kört automat i alla spel tidigare är...

* lättare att få fäste
* tar kurvor snabbare
* mer kontroll

dock stör det körningen lite så jag tappar linjen men det borde vara en träningssak..

så får jag välja så... Manuell, helt klart

[Henrik Frisk]

Manuell och använder paddlarna till att växla.