ford fiesta s2000

[Tommie Lindberg]

snabb fråga, är det nån som hittat template till den nya fiestan?

Snabbt svar
http://www.sendspace.com/file/nlfnrt

[Andreas Karlsson]

du har då fan templates till allt tommie
men msn är du inte ofta inne på!

[Andreas Karlsson]

men seriöst!
är den som gör templates både vindögd och skelögd på en gång eller?
mer vriden template än fiesta s2k har jag nog inte sett...

ändå verkar det vara samma som gjort Fabian, och den är ju ganska bra.
får snart lust att fråga Robert om han kan börja göra templates till vissa bilar så vi svenskar får RIKTIGA templates! (ja, jag håller Fiesta ST och Volvo 242 som de överlägset bästa templatsen hittils)

[Johan Sälgström]

Läste på BHM att Garyson uppmanat folk att vänta på InitialD's modell av Fiestan istället eftersom han själv inte tänkte göra klart sin. Bara det att InitialD nu lagt ner arbetet p.g.a. tidsbrist. Frågan är om Garyson kommer fortsätta nu eller ge tillåtelse till någon annan att göra klart den (det främsta som behöver arbetas vidare på är väl egentligen fysiken?).

Någon som hört något ytterligare om detta?

http://www.bhmotorsports.com/board/view ... c&start=15


edit: Nu läste jag att Garysons Fiesta tydligen finns med i senaste uppdateringen av RSRBR, så kanske finns det hopp ändå då? Visserligen lär väl fysiken modifieras och sådär för tjeckiska pluginet men det brukar väl inte orsaka några problem mer än att man får vänta lite längre?

[Johan Sälgström]

Tar fortsatt diskussion om bilen här tror jag.

Uppdaterad version av fysiken uppe idag, missljudande transmissionen har till största del fixats. För mig låter det bra upp till femman, då börjar det tjuta i högre pitch, som jag är van vid att det gör när man kommer uppåt femman-sexan, inget konstigt med det i sig, men sen försvinner det igen när man växlar upp till sexan. Inget man inte kan leva med dock, sen är den väl fortfarande inte 100% färdig heller.

Mycket trevlig bil annars.

[Robert Sahlstedt]

Växellådsljudet i spelet genereras utifrån hur man i fysiken ställt de olika växlarna. Ju fler tänder man har på dreven desto högre pitch blir det i ljudet eftersom fler kuggar slår mot varandra på samma tid. Ställer man in "overkliga" drev bara för att träffa ett exakt specifikt utväxlingsförhållande, alltså med fler tänder än vad som på riktigt skulle vara rimlgt , får man alltså ett lika orimligt ljud. Det var något jag upptäckte när jag jobbade med fiestan, där 5ans växel har tätare kuggar och därmed tjuter lite mer än övriga växlar.

[Ulf Carlsson]

Är det någon som har setups o vill dela med sej till fiesta S2000

[Hasse Onkamo]

I like this car

[Ulf Carlsson]

I like this car

Har du någon bra setups Hasse,

[Hasse Onkamo]

I like this car

Har du någon bra setups Hasse,

Jag ställde bara in bromsarna än så länge. Måste lära mig köra först!!
Har bara kört en sträcka hittills utan problem

[Hasse Onkamo]

Undrar om inte dom här bilarna går saktare nu mot vad dom gjorde i våras.

[Andreas Karlsson]

det tror jag nog de gör eftersom alla S2000 bilarnas fysiker uppdaterades i somras...

det var ju känt sedan innan att de var för snabba jämfört med WRC bilarna och att de skulle göras långsammare "någon gång i framtiden"

det kan vara därför fysikerna uppdaterades i somras.

[Hasse Onkamo]

det tror jag nog de gör eftersom alla S2000 bilarnas fysiker uppdaterades i somras...

det var ju känt sedan innan att de var för snabba jämfört med WRC bilarna och att de skulle göras långsammare "någon gång i framtiden"

det kan vara därför fysikerna uppdaterades i somras.

Jag förstod det, eftersom jag inte kunde matcha mina tider från i våras.
Då vet jag. Bara att fortsätta o nöta.

[Christer Vestlund]

Kommer fysiken att uppdateras nu när s2000 bilarna får ha turbo men mindre motor

//Christer

[Tommie Lindberg]

S2000 kommer fortsätta finnas kvar som de är. 1,6 med turbo blir ju en ny klass, även om den är baserad på S2000.