Bilen orolig vid hög hastighet

Anders Alm · Post by **Anders Alm** » 2008 Jan 03 12:31 pm

Hej När jag kör tex Sika...... så måste jag parera bilen hela tiden vid hög hastighet. Vad är felet

Bilen i fråga är Delta A8.
Finns det någon som också vill dela med sig av bra setuper till denna bil
Snö-Grus & asfalt . Tycker om att jämnföra mina med andras, sen tar jag lite av varje så setupen passar mig....

Tack för mig
Anders

Marcus Jansson · Post by **Marcus Jansson** » 2008 Jan 03 2:53 pm

sänk bakdiffen lite och ändra te mjukare/hårdare dämpar..Däckvinkel brukar också ha en liten anledning där tycker ja...

Tomas Nordins · Post by **Tomas Nordins** » 2008 Jan 03 8:30 pm

Finns det någon som också vill dela med sig av bra setuper till denna bil

Här kan du få mina tar och snow (snow går bra på grus oxå )

Anders Alm · Post by **Anders Alm** » 2008 Jan 03 10:50 pm

Tomas Nordins wrote:
Finns det någon som också vill dela med sig av bra setuper till denna bil
Här kan du få mina tar och snow (snow går bra på grus oxå )

Tack Tomas Ska testa dom imorgon....

Anders Alm · Post by **Anders Alm** » 2008 Jan 04 8:18 pm

Anders Alm wrote:
Tomas Nordins wrote:
Finns det någon som också vill dela med sig av bra setuper till denna bil
Här kan du få mina tar och snow (snow går bra på grus oxå )
Tack Tomas Ska testa dom imorgon....

Har nu testat setuperna o dom var bra så dom kommer jag att använda

Kanske ändras diffarna lite, i alla fall bak.
Brukar du ha samma däcktryck på Snö- grus setupen

På snö är ju default 280..

Dennis Hernehult · Post by **Dennis Hernehult** » 2008 Jan 04 8:58 pm

Kan avslöja mina däcktryck

Fram/Bak

England: 210/210
Japan: 175/175
Australien: 220/220
Frankrike: 200/200
Usa: 190/190
Finland: 230/230

Så kör jag men i snitt kan man ha 200 på alla underlag (min åsikt)

Andreas Karlsson · Post by **Andreas Karlsson** » 2008 Jan 04 9:14 pm

hela jag är orolig vid höga farter på asfalt

dennis, kan du göra nåt åt det i setupen?

Dennis Hernehult · Post by **Dennis Hernehult** » 2008 Jan 04 10:13 pm

Den du fick till subaru06 va ju fin. Du fick tom replay när jag limade fast mig i vägen full fart!

Vilken bil syftade du på då andreas

Andreas Karlsson · Post by **Andreas Karlsson** » 2008 Jan 04 10:27 pm

alla

som sagt, är nog mest jag som är väldigt "rädd" för asfalten...

Peter Lundström · Post by **Peter Lundström** » 2008 Jan 04 10:36 pm

Det har jag en setup till som funkar lika bra varje gång !

En kvarting Whiskey före start och sen en öl per sträcka

På slutet om det är ett långt rally så kan det tyckas vara lite vingligt men de gör de samma för då har man iaf käslan av att vara bäst och snabbast (tills man tittar på resultaten dan efter

)

Andreas Karlsson · Post by **Andreas Karlsson** » 2008 Jan 04 10:40 pm

en kvarting whisky... då hittar jag ju knappt gasen

och sedan blir det pissepaus var 50e meter pga ölen

Hasse Onkamo · Post by **Hasse Onkamo** » 2008 Jan 05 9:07 am

Andreas Karlsson wrote:en kvarting whisky... då hittar jag ju knappt gasen

och sedan blir det pissepaus var 50e meter pga ölen

Det är nog bara Peter som kör bäst med en whiskey o några pilsner under hatten

Dennis Hernehult · Post by **Dennis Hernehult** » 2008 Jan 05 12:40 pm

Peter Lundström wrote:Det har jag en setup till som funkar lika bra varje gång !

En kvarting Whiskey före start och sen en öl per sträcka

Jo det känns som Världsrecord tider men sammtidigt när man kollar total tiden om den är 60 minuter på ett rally så står det ju 600 minuter :S

Tomas Nordins · Post by **Tomas Nordins** » 2008 Jan 05 6:06 pm

Anders Alm skrev:

Brukar du ha samma däcktryck på Snö- grus setupen På snö är ju default 280..

Kul att dom passade. Tarmac'en finns det mer att önska av.
Oftast brukar jag ha samma däckstryck c:a 170 fram c:a 160 bak

Anders Alm · Post by **Anders Alm** » 2008 Jan 05 6:54 pm

Tomas Nordins wrote:Anders Alm skrev:
Brukar du ha samma däcktryck på Snö- grus setupen På snö är ju default 280..

Kul att dom passade. Tarmac'en finns det mer att önska av.
Oftast brukar jag ha samma däckstryck c:a 170 fram c:a 160 bak

Okey Tomas...Fast på setupen till snö/grus så var värdena ca 220 fram 210 bak.. (tror jag) Inte så låga som 170-160 iallafall

På asfalt då